全臺灣最大規模智慧冷鏈物流園區營運規畫更多細節曝光，不只引進AGV機器人加快揀貨，還要靠新系統串起自動化流程打造智慧冷鏈

 (News from: iThome)

以創新物流經營模式在臺灣打響名號的永聯物流開發，今天除了揭露明年下半將完工啟用的全臺最大規模冷鏈物流園區更多營運規畫細節，也透露明年還要建造第一座醫療醫藥專倉。

近年來，以創新物流地產經營模式在臺灣打響名號的永聯物流開發（以下稱永聯物流），今天（11/25）也揭露明年下半將完工啟用的全臺最大規模冷鏈物流園區更多營運規畫細節，除了將導入AGV搬運機器人、AS/RS等多項自動化技術，更要打造新系統來串起整個冷鏈物流自動化作業流程。目前更已有包括全家在內等大型通路商、品牌商選定進駐。另外，永聯明年還要建造第一座醫藥專倉。

永聯物流至今在全臺設置5座物流園區，一共11座倉儲，單是總面積就超過50萬平方公尺，大約等於70個足球場那麼大。而且有別傳統物流倉儲，這些年來，該公司更因應產業需求打造紅酒專倉、電商專商等不同產業專倉，結合自動化倉儲設備，來吸引品牌商、零售商、電商等進駐使用其物流服務。以電商專倉來說，至今全臺已有數十家中小型電商進駐。而且不只電商，就連國際快遞物流DHL都是其客戶。明年將啟用的冷鏈物流園區，也將成為最新一座，而且全臺規模最大。

占地高達4萬4千坪超大型冷鏈物流園區，單是物流倉儲樓地板面積累計達1萬4千坪，整座園區將分三區設置冷鏈倉儲，並在倉庫內建置多溫層儲存空間，除了常溫、室溫，還會有低溫的冷凍、冷藏區，對應到客戶各種冷藏或冷凍貨物的儲存條件，即使是人工揀貨工作站也保持在4度左右，讓整個倉儲作業可以保持冷鏈。

在整個冷鏈倉儲作業上，也將導入包含可在負20度低溫環境作業的AGV搬運機器人、AS/RS自動倉儲系統在內等多項自動化技術，打造智慧冷鏈。永聯物流開發資訊團隊還將在該冷鏈倉庫打造一套新核心系統ALP OS，該系統包含軟硬體系統整合，未來將結合現有的OMS訂單管理系統、WMS倉儲管理系統、WES倉庫執行系統、VIS視覺資訊系統，來串聯整個冷鏈物流自動化作業流程，讓倉庫整體自動化效率及訂單達成率，能夠更進一步獲得提升。

這樣一套自動化倉儲、機器人揀貨流程，永聯早在自家EC倉導入多時，以百臺AGV在放置一千五百多個商品貨架的倉儲地面上四處移動，找出訂單上的揀貨貨架，然後搬運到揀貨工作站進行揀貨，而且不只揀貨流程，現在連訂單揀完進到包裝作業，也都導入自動化，包括紙箱開箱、封箱與貼標等，來串起整個物流作業環節，至今可以做到每件包裹，從揀貨、理貨到包裝，僅3分鐘就完成，並可支撐單日多達2萬筆出貨訂單量。

這也讓他們在面對今年雙11期間超過平日4倍的爆量訂單時，仍然可以應付，即使單周累積超過十萬筆訂單貨件，也能在幾天內就完成出貨，讓客戶可以如期將貨件送到購物的消費者手中。

「長遠來看，我們對於新一代倉儲物流的願景，是要打造成為黑倉庫（也就是關燈倉庫），以後所有貨物進出全都自動化。」永聯物流開發董事總經理張建泰如此說道。

甚至也因為導入高度自動化的系統來進行物流倉庫管理，也讓這種物流運作機制更容易複製，輸出海外。目前永聯也已規畫在馬來西亞等東南亞市場興建海外首座物流倉儲。

儘管，該冷鏈園區明年第三季才會正式啟用，張建泰也透露，目前預訂已將近滿倉，達到95％。全家便利商店是其最大客戶，已選定其中兩棟冷鏈倉儲，待未來園區對外啟用後，將提供做為北部700多家門市冷凍、冷藏商品的配送中心，另一棟六千坪冷鏈倉儲則是由永聯自行經營，最多可出租1萬多個棧板儲位，目前已有3家通路、品牌商選定，包括一家大型通路商，一家負責雲林農會產品運送的台灣雲林農產物流中心，以及一家食品業者老協珍，未來也將陸續進駐。

不僅有EC倉、紅酒倉與冷鏈物流專倉，張建泰也提到說，明年還有一座萬坪規模的醫療醫藥專倉將於楊梅物流園區啟用，目前也在建置當中。之後則會由一家醫藥通路代理商進駐使用。

除了要打造冷鏈園區與醫藥專倉外，在物流服務上面，永聯物流也有新作法。有別以往三方物流，鮮少向客戶揭露現場倉儲作業資訊，永聯的作法則不同，不只透過Open API方式與租用該服務的業者對接，讓他們可以從這些倉儲物流作業取得各自訂單處理資訊，來掌握當日訂單整體出貨狀況。甚至現在還要更進一步推出可供租用客戶使用的倉儲管理App。他們把原本EC倉庫內部現場作業管理建立資訊儀表板的作法，轉變成可提供外部使用的行動戰情室App，貨主只要登入自己帳號，就能隨時看到各自訂單貨件在倉裡的處理情況，能更即時掌握現場訂單出貨狀態。

透過該行動化App，除了可以即時統計每日出貨件數，查看訂單處理進度、出貨完成率與貨物庫存情況。這些訂單出貨狀況也會製作成圖表的形式，從這個分析圖表，租用業者的倉管人員可以很容易查看每日、每周出貨資訊，來進行不同時段出貨量比較。

永聯物流開發資訊科技處副總經理黃信銘表示，由於以往透過API介接的作法，僅有少數客戶使用，其他客戶因為受限IT人力，較難以將現場這些倉儲作業資訊彙整並在資訊看板做視覺呈現，未來透過這支App就能解決。他提到，待App上線後，將能提供每5秒更新頻率，讓用戶查詢能夠更即時。

該App也是由永聯物流資訊團隊自行開發，歷經近半年規畫、內部開發測試後，預計今年12月上線。屆時，這些電商專倉的使用者也都能用到。